Eintrag vom 07.12.2021
Die Automobilindustrie leidet nach wie vor unter den Folgen der Pandemie und dem Mangel an Komponenten, die verhindern, dass sie voll ausgelastet ist.
Im November registrierten die Automobilhersteller 121.995 Fahrzeuge, wie aus den zahlen der Automotive Platform (PFA) hervorgeht. Ein starker Rückgang im Vergleich zum November 2019 (172.731), aber auch im Vergleich zum November 2020 (126.047)! Letztes Jahr zu dieser Zeit mussten Händler aufgrund der Gesundheitskrise für zwei Wochen schließen. Seit Juni und trotz der Aufhebung der Gesundheitsbeschränkungen sind die Verkäufe in der Branche ins Stocken geraten. Dennoch verzeichnete der französische Markt in den ersten elf Monaten des Jahres einen Anstieg der Neuzulassungen um 2,53% gegenüber dem von Covid gelähmten Zeitraum 2020.
Im Vergleich zu 2019 ist dieses Volumen um 25% geringer. Die Ursache: der Komponentenmangel, der die Branche hart trifft. Die Einstiegsklasse "geopfert" Nach Angaben der Organisation werden Einstiegsfahrzeuge zugunsten des High-End und der Elektrik "geopfert". Es sind jedoch diese billigen Autos, die Volumen machen. Gemessen am Marktanteil führt dies zu einem deutlichen Rückgang bei den französischen Herstellern: -30,5% für Stellantis seit Jahresbeginn im Vergleich zu den ersten elf Monaten 2019 mit insgesamt 510.640 verkauften Fahrzeugen. Die Gruppe hält 34% des französischen Marktes. Die gleiche Größenordnung für Renault, das 23,7% des Marktes hält, mit einem Umsatzrückgang von 28,21%. Laut Automotive Platform sollen in diesem Jahr 1,7 Millionen Fahrzeuge verkauft werden. Nicht so viel besser als im Jahr 2020 schließlich, als Konzessionen aufgrund von Lockdowns vorübergehend geschlossen und Produktionslinien geschlossen worden waren.